La commune d’Ainhoa, située au cœur du Pays-Basque, est traversée par la départementale 20. Cette route voit passer en moyenne 5 000 véhicules par jour, avec un trafic particulièrement dense vers Dantxaria, à la frontière espagnole. Face aux inquiétudes des riverains et élus sur les impacts du trafic, la Communauté d’Agglomération du Pays-Basque a sollicité Atmo Nouvelle-Aquitaine pour réaliser une étude de la qualité de l’air dans la commune.
Les mesures réalisées
Atmo Nouvelle-Aquitaine a déployé un laboratoire mobile devant la mairie d’Ainhoa à deux reprises, en fin 2023 et au printemps 2024. Les mesures ont porté sur des polluants typiquement émis par le trafic routier, tels que le dioxyde d’azote (NO2), les particules grossières (PM10) et fines (PM2,5), ainsi que des composés organiques volatils (COV). Ces données ont été comparées aux stations fixes du réseau régional pour évaluer les concentrations et leur conformité avec les normes en vigueur.
Les résultats principaux
Les résultats confirment un impact notable du trafic routier sur la qualité de l’air à Ainhoa, notamment pour le dioxyde d’azote. Les concentrations de ce polluant sont similaires à celles relevées sur des stations urbaines du réseau, voire supérieures lors des pics de trafic. Si les valeurs réglementaires sont respectées, certaines recommandations de l’OMS, plus strictes, sont dépassées.
L’analyse des particules fines (PM2,5) et grossières (PM10) a mis en évidence qu’elles étaient principalement émises par la combustion de matières végétales : chauffage au bois, brûlage des déchets verts, feux pastoraux, etc. Pour autant, là encore les concentrations respectent les seuils réglementaires. Une seule recommandation OMS est dépassée pour les particules fines.
Découvrez les résultats détaillés de cette étude en consultant le rapport complet.
